萊特萊德針對汽車制造行業的情況及廢水特點，為企業量身定制汽車廢水處理解決方案，廢水處理回收率可高達80%以上，目前擁有自己的研發團隊及發明技術，水處理工程師40余人，已有多項成功案例。

　　生產汽車排放的廢水來源及特征

　　①廢水種類多、成分復雜，廢水主要來自于乳化液廢水和涂裝廢水，涂裝廢水主要產自于脫脂、磷化、電泳、油漆等處理工序。

　　②排放規律性不強，除部分工件清洗廢水為連續溢流排放外，其它廢水、廢液多為定期集中排放，如脫脂槽、磷化槽等廢液以及油漆廢水等。

　?、鬯?、水質變化大，由于各種廢水成份、濃度各異，且排放無規律，造成汽車涂裝線排水水量、水質變化很大且無規律可循。

　　萊特萊德汽車廢水處理系統

　　廢水零排放系統結合了可用的良好技術，根據客戶的要求進行集成，蒸發和結晶系統可以有不同的配置及處理能力，實現各液體零排放的運行目標，并符合相應的法規。

　　完整的汽車廢水零排放系統也包括了，在蒸發結晶設備上下游所需要萊特萊德的其他處理技術，如過濾、軟化、反滲透、脫水系統、澄清技術等。

　　萊特萊德設計的汽車廢水處理工藝方案，在化學沉淀工藝之后增加反滲透處理系統，經過反滲透膜對重金屬離子、COD等去除作用，出水中各種水質指標均遠低于新標準的限值，并且實現廢水回用，回用率高達65%以上。將其廢水中的金屬物質回收再利用，降低了該企業生產成本的投入，得到了用戶的好評。